[综合]连喷角度与节奏关系

连喷指法就不说了，地球人都知道，唯一要提醒打算学连喷的玩家的就是入弯第一飘然后摆正车头后紧跟着的第二飘要迅速点一下就收手，别按长了。

　　切入正题，首先说明一下，游戏中的地图不是每个弯都要去最佳化漂移的。

　　现在来说角度，这里且给它一个名字叫连喷角度，这里暂且用右连喷来说明。我所说的连喷角度是指：入弯第一飘马上摆正车头后其正前方与紧接着短暂的第二飘时车头右偏的正前方所成的角度，连喷角度越小，连喷节奏要越快，连喷角度越大，连喷节奏要放慢，还要说明的就是节奏越快，你的车速就越快，反之越慢。这就是为什么你会看到别人连喷频率那么高，而自己却很慢的原因。

　　也是为什么有的弯连的出有的弯连不出的原因，所以在练习连喷的时候一定要去感受一下不同角度所带来的不同节奏，这样才能让你在游戏中不同弯道的连喷过程中不至于连不起来。当你掌握了角度与节奏的关系了，你就会不同的弯道地形下，随心所欲的使用连喷。（补充一下，一般大多数的弯都是适用小角度的，不要以为角度小就不能贴墙边过弯，能不能贴墙边是和你入弯时与弯道的切角有关的，这个以后再说吧）

　　顺便说一下，不要动不动就说我用挂，我不停的加速就说我用挂，自己飘不好储不够液氮就说别人是挂。还有记得一次玩城镇高速公路时，最后一个弯本来就是一飘马上点加速，在这里超了前面一二名的玩家，他们就说我用挂，哎～算了，希望他们有一天会明白这液氮是怎么储多点出来的。