• 跑跑卡丁车
  • 标签
  • 搜索
  • RSS
  • 加入收藏
  •  
     
    您现在的位置: 跑跑卡丁车 - 跑跑卡丁车秘籍 - [经验]文字经验--我的连喷心得(改进后)★★★★

    [经验]文字经验--我的连喷心得(改进后)★★★★

    添加记录: 卡丁车王子 类别: 跑跑卡丁车秘籍 发布日期: 2005.09.25
    练的手都歪了 来发表一下自己的小小心得呵~
    (适用于已进入连飘阶段,但还不能熟练掌握或飘时码力不足的朋友们)
    |首先练习地图大家应该都知道了 就是建个新号 考新手驾照那张场地|
    费话不说 直接正题:
    要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%
    这个还是有点影响的 第一飘Shift按的时间长度不应太长
    起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态
    然后就是最重要的连喷及控制部分了

    个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因
    ①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
    (松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
    ②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
    主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)

    实例:↑→+Shift(首飘)
    ==>↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)
    ==>等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候 注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来,导致滑胎或喷不出火),然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上,一般差不多是20度这个样子
    ==>然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了
    ==>然后进行下一轮的 ↑→、松↑、→+Shift 、 ↑←

    特别是在此处要注意一下:
    在↑←扳回车身后,不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift,
    车身扳得差不多了先松←,然后马上按↑→,然后再松开↑,→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢,但练的时候要以最快的节奏](此修改得益于oRASENo的卡丁教室末篇)这样才是成功率最高速度最快的按法~可以参考末篇`.`在此感谢oRASENo同学~
    其余了也没什么多说了~参考卡丁教室第6课吧~
    太多了,大家是不是有点头晕了*^^*希望能有点帮助吧~练习去了~


    跑跑精彩推荐
    跑跑免费算命
    跑跑卡丁车搜索