漂与喷的真正含义

我先来解释一下"连漂,双飘,连喷,双喷"它们的真正含义,很多人把它们归为2类,其实是错误的,废话不多说,先来解释~~~

  ★连漂★:是在过大弯(不是180度的急弯)的情况下,用N20连续小漂而攒油的技法,组队用蓝气连漂过弯的话能漂出更多的N20.说白了,攒油的专用,没用N20的情况下不推荐用它,用了的话你的速度会狂减.

  ★双飘★:是在过180度急弯用的~~用它只为保持车身的平衡,因为过180度弯你没弯够的话,车头就会撞旁边的路,这时马上再接1漂拉正车身就OK,在使用N20过弯的情况下用双漂的第2漂一定要轻,才不会撞.

  上述2种方法都不↑喷的,只是说下跟那些连喷和双喷的区别罢了~~

连喷,双喷已经在前一章讲过了~~~

  再教大家断位接气漂的技法~~~全平路L3的速度190~~使用红N20速度220过弯后感觉气快用弯的时候马上接↑喷速度还是在210~220之后马上再接N20过弯后再~~~~~~~↑表打我

有人说,你哪来那么多N20,大家不妨练下手指地图~~~会算N20时间的人才会跑出好成绩嘛~~N20一定要用够时间在小喷火,关键是喷要接得顺畅,过弯才有成绩,经典的3喷是什么~~~2秒钟喷3下,双喷接N20,多快啊,速度一下就T起来了,大家多练哈,关键是N20时间要用够,接要接得流畅,中间不能有停顿,那样会浪费你N20的一些时间去把你的190的速度拉到220,N20用完了没接好你速度又会变成190,如果你再小喷那等于没喷~~~我,们用时间来解释,蓝N20有6秒的时间,红N20只有3秒{你用好车除外},小喷↑时间是0.8秒,嘿嘿,大家知道接好喷的好处了么,.接的好蓝N20就有6.8秒,红就有3.8秒,都保持在220的速度,好象蓝N20的速度比红的N20快一点点,好了,玩车了,大家下去练吧~`