我的断飘与连飘心得

断飘.!

其实很简单,跟普通的飘没什么不同,就是要求手的速度快点,普通飘一个弯飘1下,断飘可以飘2-3下．速度也快些．但入弯的第一飘,必须是最佳化飘移.

连飘.!

这就比较难学了,第一飘完了后,一般习惯是按↑加一次速,连飘并不这样,第一飘完后,比如是往左飘，就要先按下←键,然后按飘移键(Shift)，飘了再按一下↑,实现第一次加速,也就是说,第一次加速是在第二飘上的．．

好了,写的比较简单,大家可以建一个新号,就有个新手指南,在行驶练习里面练.没有时间限制的.（注:没个的第一飘都要是最佳化飘移,其实也很简单,就是飘的时候,在地上磨出的二个轮胎的映子不挨到一起就ok了.）